Ich wurde gefragt, wie lang denn die Kabel an den Leuchtdioden sind, wenn ich sie in die Autos einbaue. Das zeigt, dass viele der hier Lesenden nur schwer eine Vorstellung entwickeln, wie winzig es da in den Autos zu geht. Wir sprechen ja nicht über Autos zur Gartenbahn im Maßstab 1:24, sondern immer noch über 1:87.
Um es zu verdeutlichen beschreibe ich im Nachfolgenden den Umbau eines Wasserwerfers der Feuerwehr und einen VW-Bus.
Fangen wir aber erstmal mit dem Wichtigsten an – Werkzeug!
Neben einer geregelten Lötstation…
Werkzeug
…Skalpel, Schlüsselfeilen und kleinen Handbohrern sind feine Pinzetten die erste Wahl, wenn man hier vernünftig arbeiten will. Die feine Lötkreuz Pinzette aus dem Juwellierbedarf gabs sehr preiswert bei ebay. Überhaupt sind die Pinzetten aus dem Juwellierbereich prima zu benutzen und haben sehr feine Spitzen – man muss ja damit auch winzigste Diamantsplitter einsetzen können. Dazu feines Elektroniklot 1,0 und 0,5 mm und ggf. Lötpaste. Letztere hat allerdings den Nachteil, dass sie relativ schnell austrocknet und dann nicht mehr wirklich gut verwendbar ist. Ansonsten lassen sich damit SMD ICs super einfach einlöten.
Drahtstücke
Alle Verbindungen der Led werden mit diesem 0,2 mm starken Lackdraht gemacht. Mit ihm kann man auch per Fädeltechnik schnell Schaltungen zusammenbauen, wenn man nur mal eben testen will und für die Schaltung keine Platine hat.
Die Led
Hier sieht man die beiden unterschiedlichen Led. Die ‚große‘ ist eine 1206 Bauform und mit 3,2×2 mm recht großzügig dimensioniert und wird einmal ein Frontscheinwerfer werden. Die kleine ist eine Baugröße 0603 und ich habe solche bisher noch nicht verbaut, mal sehen ob es klappt 🙂 Wenn sie denn irgendwann an einem Fahrzeug ihren Dienst verrichtet wird sie rot erstrahlen und als Rückleuchte dienen. Die kleinen metallischen Flächen dienen der Befestigung der dünnen Lackdrähte – vorausgesetzt man hat keinen zu starken Kaffe gehabt.
Blaulicht fertig verdrahtet
Auf diesem Bild sind fertig verdrahtete ‚Blaulichter‘ zu sehen. Diese sind ’normale‘ 3 mm Led, die…
Führerhaus mit den Led
.. hier bereits eingebaut sind…
..von innen
… um dann in diesem ‚Drahtverhau’…
Adapterplatine
…mittels dieser Adapterplatine an weiter führende Litze (0,05mm²) zur Steuerelektronik unter der Platte weitergeleitet zu werden.
Bodengruppe
Und so sieht das aus, bevor das Fahrzeug wieder zusammengebaut wird.
Alles untergebracht
Den VW-Bus schauen wir uns beim nächsten mal an.
Hier ist er schon mal auseinander genommen.
Zerlegter VW-Bus
Miniaturbaumeister 